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Si tiene problemas no se separe de su moto náutica.

Deberá llevar puesto un chaleco salvavidas homologado, tanto si pilota la moto como si va de pasajero.

Juega con meter mas o menos hoja de la pala en el agua.

La razón es porque antes de avanzar, se trata de no caer al agua.

No es necesario que la nave tenga ocho camarotes si vamos a ir cuatro parejas.

· Gafas de natación: indispensables para nadar sin sufrir irritación en los ojos y poder ver bajo el agua.

EL EQUIPO ADECUADO Llevar el equipo adecuado si hacemos trekking en la costa o cerca del mar es otro punto fundamental.

Los de 150N ofrecen mayor versatilidad Chalecos con arnés incorporado (Recomendado).

Por lo general, desestima salir con vientos de fuerza superior a 2/3 Bft.

Tu seguridad está por encima de todo, así que si hay un oleaje demasiado fuerte, mejor coger la moto otro día.

Por fácil que parezca el río, existen peligros que no podrías identificar.

Calzando el kayak también lograremos tener un mayor control al moverlo y maniobrar.

GROSOR o DENSIDAD del NEOPRENO El grosor del traje de neopreno junto con sus materiales nos otorgará esa protección frente a la hipotermia que podríamos sufrir si no lo utilizásemos.

Las motos de agua son fáciles de manejar y proporcionan momentos de diversión en el mar.

Y, por último, pero totalmente necesario disfrutar al máximo de los buenos momentos que ofrece la aventura de navegar, ya sea junto a la familia, amigos, tripulación, etc.

Y para colgarlo es conveniente hacerlo del revés, metiendo los brazos dentro y situando la zona de las piernas sobre la percha.

El propietario de la embarcación es el responsable de tener al día el seguro obligatorio de responsabilidad civil, que se rige por la Ley de contrato de seguro, sin que quepa pacto contrario.

Establecer una escucha permanente con el canal 16 del VHF.

No toca el suelo y la superficie es ancha.

En cuanto a los trámites, un hábito que siempre ayuda al viajero es leer con atención la reserva para comprobar que toda la información impresa sea la correcta y así evitar dolores de cabeza al llegar al puerto.

Los filtros correctos.

Para las amarras.

Hay muchos problemas que solo se identifican sacando el barco del agua.

ORDEN de 16 de diciembre de 1998 por la que se regula el procedimiento abreviado de registro y matriculación de las motos náuticas.

Cuando se produce una perdida total constructiva, el asegurador debe indemnizar ala asegurado como si se tratara de una perdida total, es decir, con el valor venal o de reposición del barco, dependiendo de lo pactado.

Si tienes más de 70 años de edad, la renovación debe hacerse cada 5 años.

Limpia el kayak antes de guardarlo, no dejes restos de agua dentro especialmente en materiales composite.

Esto pone de manifiesto la necesidad de cubrir los propios daños sin confiar en el seguro de los demás .




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